Führerscheindaten

Führerschein machen

Durchfallquoten der Führerscheinprüfung

Alle Prüfungen des Jahres 2025, nach Klasse und nach Bundesland. Nicht als Drohung, sondern weil jeder zweite Versuch Geld kostet.

Die Prüfung besteht aus zwei getrennt bestandenen Teilen

Die Prüfung besteht aus zwei getrennten Teilen, die getrennt bestanden und getrennt wiederholt werden. Abgenommen werden sie nicht von der Fahrschule und nicht von der Behörde, sondern von amtlich anerkannten Sachverständigen einer Technischen Prüfstelle, also von TÜV oder DEKRA.

Theoretische Prüfung
Am Rechner, mit Fragen aus einem amtlichen Katalog. Sie kommt zuerst und ist Voraussetzung für die praktische.
Praktische Prüfung
Eine Fahrt mit dem Sachverständigen im Auto. Ihre Dauer und ihr Umfang hängen an der Klasse.
Wer sie bezahlt
Die Prüfgebühr steht im Gebührentarif und ist bundesweit gleich. Das Vorstellungsentgelt der Fahrschule kommt hinzu und ist frei.
Was durchfallen heißt
Nur dieser eine Teil wird wiederholt, frühestens nach zwei Wochen. Der bestandene Teil bleibt bestehen, aber nicht ewig.

Nicht zu verwechseln mit der Fahrschulprüfung. Die Fahrschule bereitet vor und meldet an, sie prüft nicht. Wer bei ihr die Übungsstunden bestanden hat, hat noch nichts bestanden.

2.042.050 theoretische und 1.886.133 praktische Prüfungen wurden 2025 abgenommen. Nicht bestanden wurden 41 Prozent der theoretischen und 31 Prozent der praktischen Antritte.
Der Weg durch die Prüfung
  1. Fahrschule

    01Anmelden

    Die Fahrschule meldet dich bei der Behörde an, die den Antrag an die Prüfstelle weitergibt.

  2. TÜV oder DEKRA

    02Theorie

    Am Rechner, mit Fragen aus dem amtlichen Katalog. Sie muss vor der praktischen bestanden sein.

  3. TÜV oder DEKRA

    03Praxis

    Eine Fahrt mit dem Sachverständigen. Dauer und Umfang hängen an der Klasse.

  4. Behörde

    04Führerschein

    Nach bestandener Prüfung stellt die Behörde das Dokument aus.

Beide Teile werden getrennt bestanden und getrennt wiederholt.

2.042.050theoretische Prüfungen
1.886.133praktische Prüfungen
41 %durchgefallen, Theorie
31 %durchgefallen, Praxis

Die Statistik zählt Antritte, nicht Prüflinge. Wer zweimal durchfällt und beim dritten Mal besteht, erscheint dreimal. Deshalb liegen diese Quoten über den Zahlen, die für Erstantritte genannt werden.

Durchfallquoten nach Fahrerlaubnisklasse

Wie viele Antritte je Klasse nicht bestanden wurden, theoretisch und praktisch getrennt. Gezählt werden Antritte und nicht Personen: wer zweimal antritt, steht zweimal darin.
KlasseFahrzeugeTheoriePraxisPraxis im Bild
BKraftfahrzeuge bis 3,5 Tonnen48 %41 %
1.044.772
BF17Klasse B mit Begleitperson bis zum 18. Geburtstag33 %24 %
335.223
BEKlasse B mit Anhänger über 750 Kilogramm-12 %
92.670
BEF17Anhänger zur Klasse B, im begleiteten Fahren erworben-12 %
20.278
A1Krafträder bis 125 cm³ und 11 kW39 %17 %
47.086
A2Krafträder bis 35 kW34 %7 %
48.928
AKrafträder ohne Leistungsgrenze20 %8 %
88.495
AMKleinkrafträder und Leichtkraftfahrzeuge bis 45 km/h36 %18 %
49.093
C1Lastkraftwagen von 3,5 bis 7,5 Tonnen14 %12 %
12.357
C1EKlasse C1 mit Anhänger-11 %
3.126
CLastkraftwagen über 3,5 Tonnen19 %16 %
60.078
CELastzug und Sattelzug8 %14 %
48.181
D1Busse mit bis zu 16 Fahrgastplätzen14 %13 %
165
D1EKlasse D1 mit Anhänger--
DBusse ohne Platzbegrenzung17 %24 %
16.256
DEKlasse D mit Anhänger-23 %
4.266
LZugmaschinen der Land- und Forstwirtschaft bis 40 km/h39 %-
TZugmaschinen der Land- und Forstwirtschaft bis 60 km/h39 %8 %
15.158

Der Balken zeigt den Anteil nicht bestandener praktischer Prüfungen, die Zahl daneben die Antritte.

Warum es auf das Bundesland ankommt

Dieselbe Prüfung, dieselbe Prüfungsordnung, und trotzdem sehr verschiedene Quoten.

Wie sich die Durchfallquote entwickelt hat

Anteil nicht bestandener praktischer Prüfungen, über zehn Jahre.
Jahr2016201720182019202020212022202320242025
durchgefallen in Prozent37,639,941,842,542,143,042,642,340,941,4